Tlajomulco incorporará criterios de accesibilidad y seguridad vial en la construcción y rehabilitación de calles, con prioridad para peatones y personas con discapacidad, informó el director de Obras Públicas, Celso Álvarez Solórzano.
Las nuevas vialidades contemplan banquetas con un ancho mínimo de 1.50 metros, cruces seguros, pasos de cebra, rampas, huellas podotáctiles, bolardos, señalética vertical y horizontal, reductores de velocidad e iluminación, de acuerdo con las condiciones de cada zona.
Álvarez Solórzano explicó que antes de definir las características de una vialidad, el Municipio determina si tendrá función primaria o secundaria, según su ubicación. En áreas urbanas, la planeación considera la movilidad peatonal y el acceso para personas con distintas condiciones de movilidad.
“Priorizamos, sobre todo en las zonas urbanas, la movilidad peatonal y tenemos varias normas que nos rigen, por ejemplo, las de la SEDATU y también los manuales de dispositivos viales de la AMIM, donde hay que considerar banquetas con anchos mínimos de 1.50 o 1.80 metros y, a partir de ahí, ampliarlas de acuerdo con las necesidades particulares. Esto, para garantizar que cualquier persona con algún tipo de discapacidad motriz o cualquier condición de movilidad que lo requiera tenga accesibilidad universal. Entonces, las banquetas tienen que ser amplias y debemos tener ciertas consideraciones. Por ejemplo, hay elementos o huellas podotáctiles en las esquinas para las personas con discapacidad visual, que es algo que implementamos en el municipio. Tenemos sistemas de seguridad, como bolardos, que hacen que el peatón se sienta resguardado sobre una banqueta y que el vehículo tenga una limitante visual que ayude a protegerlo. Además, ya tenemos dispositivos sobre las vialidades, como señalética vertical y horizontal y reductores de velocidad, sobre todo en zonas escolares”.
El funcionario señaló que la iluminación también forma parte de los criterios de seguridad, debido a que permite mejorar la visibilidad y reducir riesgos para peatones y conductores.
Como parte de estos trabajos, Tlajomulco prepara, junto con Zapopan y el Gobierno de Jalisco, un proyecto para recuperar banquetas en el corredor López Mateos. La propuesta contempla mejoras de accesibilidad y una visión de largo plazo para ese tramo vial.
De acuerdo con Obras Públicas, los criterios de accesibilidad universal y seguridad vial se aplican a las obras municipales conforme a las normas de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM).