El diputado Miguel de la Rosa Figueroa propuso reformas a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte y al Código Urbano de Jalisco para incorporar el Cablebús como sistema de transporte público y permitir que los municipios puedan operar este servicio dentro de su territorio.
La iniciativa plantea definir el Cablebús como un sistema de transporte de pasajeros que utiliza infraestructura fija y tecnología de tracción por cable, aérea o similar. También busca otorgar a los municipios facultades para formular, aprobar, administrar y ejecutar programas de transporte público cuando estos correspondan a su ámbito territorial.
De la Rosa Figueroa señaló que la legislación estatal limita actualmente esa posibilidad, pese a que el artículo 115 de la Constitución reconoce facultades municipales en su territorio. Añadió que existe jurisprudencia de la Suprema Corte de Justicia de la Nación que respalda la capacidad de los municipios para formular y aplicar programas de transporte público dentro de sus límites.
La propuesta también contempla que los municipios puedan celebrar convenios de coordinación en materia de transporte, con aspectos como interoperabilidad, integración física, tarifas, seguridad operacional y conexión entre sistemas.
Además, plantea que las autoridades municipales puedan otorgar concesiones para transporte público masivo y colectivo dentro de su territorio.
Otro de los cambios establece un capítulo sobre las fuentes de financiamiento del Cablebús, bajo principios de movilidad con perspectiva de derechos humanos, accesibilidad, inclusión, perspectiva de género, asequibilidad, transparencia y prioridad del interés público.
La iniciativa también propone que los municipios identifiquen zonas donde el transporte colectivo de superficie resulte ineficiente o represente riesgos, con el propósito de impulsar acciones urbanísticas para mejorar esas áreas.
Como referencia, el documento cita el caso de la Ciudad de México, donde operan tres líneas de Cablebús con cerca de 25 kilómetros de extensión. De acuerdo con la exposición de motivos, este sistema redujo los tiempos de traslado en zonas de difícil acceso y ofreció una alternativa ante la saturación de las vías terrestres.
El planteamiento legislativo busca establecer las bases jurídicas para que Jalisco incorpore este tipo de transporte y para que los gobiernos municipales tengan mayor participación en la planeación y operación de los servicios dentro de sus respectivos territorios.