El Gobierno de Jalisco anunció un plan emergente para el mantenimiento y modernización de elevadores y escaleras eléctricas en estaciones del Sistema de Tren Eléctrico Urbano, con el objetivo de garantizar la accesibilidad en sistemas de transporte masivo como Mi Tren y Mi Macro Periférico. La estrategia contempla una inversión de 100 millones de pesos que se ejercerá en un periodo de 100 días.
La intervención abarca 354 equipos de movilidad vertical, entre ellos 207 elevadores y 147 escaleras eléctricas, con la meta de alcanzar un 95 por ciento de funcionamiento. El anuncio se realizó por el gobernador Pablo Lemus Navarro y el director general del SITEUR, Amilcar López Zepeda, como parte de los compromisos establecidos con la Federación de Estudiantes Universitarios.
“¿Qué significa esto para la gente? Que una persona adulta mayor, por ejemplo, podrá trasladarse con mayor seguridad, que una mamá o un papá con carreola podrá hacer su recorrido con mucha mayor facilidad. Este plan forma parte de la ruta para modernizar la movilidad en Jalisco, y construir un transporte público más accesible, más confiable y más útil para la vida diaria de las familias”, afirmó Pablo Lemus.
El titular del SITEUR señaló que la infraestructura enfrenta una alta demanda, con flujos de hasta 9 mil usuarios por hora en periodos de mayor afluencia, lo que acelera el desgaste de los equipos. “Nuestra infraestructura trabaja hoy bajo una presión enorme. Una escalera del sistema se desgasta, en un mes, lo que una (escalera) comercial, en un año. Por eso, atenderemos primero los elevadores fuera de servicio, en especial en Mi Macro Periférico, y las escaleras con desgaste crítico en Línea 3”, indicó López Zepeda.
El plan incluye la modernización de equipos estratégicos, la adquisición anticipada de refacciones y la intervención simultánea en diversas estaciones mediante cuadrillas especializadas. También prioriza los puntos con mayor afluencia y conexión, con capacidad para modernizar hasta tres elevadores por semana.
Aunque más del 84 por ciento de los equipos opera en la actualidad, factores como la obsolescencia tecnológica, actos de vandalismo y un modelo histórico de mantenimiento reactivo provocan fallas en distintas estaciones. El programa introduce un esquema preventivo con el propósito de anticipar fallas y mejorar la confiabilidad del sistema. “Con ello, dejaremos atrás el modelo reactivo para pasar a uno preventivo, donde casi el 60 por ciento del presupuesto se destinará a prevenir fallas y ninguna reparación mayor excederá los 100 días”, mencionó el director general.
Las autoridades exhortaron a la población usuaria a cuidar los equipos mediante prácticas como no arrojar basura, respetar la capacidad de los elevadores y evitar obstrucciones en escaleras eléctricas. La estrategia se presenta como una medida para fortalecer la seguridad, la inclusión y la calidad del servicio en el transporte público estatal. “Así consolidamos un transporte público al estilo Jalisco, poniendo a las personas siempre al centro de nuestras decisiones”, aseguró el gobernador.