Jalisco alcanzó este año un avance significativo en la rehabilitación de su red carretera estatal, al registrar 80 por ciento de sus vías en condiciones óptimas, como parte del Plan Carretero 2025-2030 impulsado por el Gobernador Pablo Lemus Navarro. El programa, implementado por la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), abarca los 4 mil 562 kilómetros de la red estatal y cuenta con un esquema de atención multianual que garantiza mantenimiento constante hasta 2030, respaldado por una inversión histórica de 24 mil millones de pesos durante el sexenio.
Este año, la inversión alcanzó 14 mil millones de pesos, permitiendo intervenir 122 municipios con acciones de rehabilitación y conservación de las vías, cuyos efectos se traducen en traslados más seguros y ágiles, fortalecimiento de la conectividad regional y beneficios directos en economía, turismo y desarrollo social. Se estima que la red carretera estatal soporta cerca de 80 millones de viajes vehiculares al año, reflejo del dinamismo de la entidad y de la necesidad de un mantenimiento constante.
Karina Hermosillo Ramírez, Coordinadora de Gestión del Territorio del Gobierno de Jalisco, destacó que el plan genera beneficios económicos y sociales tangibles. “Sabemos que este trabajo requiere continuidad, supervisión y eficacia; por eso, nuestro compromiso es que cada recurso invertido deje huella en trayectos más dignos, en traslados más eficientes y en bienestar para las familias”, afirmó. Hermosillo subrayó que el plan es inédito a nivel nacional al asegurar mantenimiento continuo durante todo el sexenio con transparencia y supervisión de recursos públicos.
David Zamora Bueno, Secretario de Infraestructura y Obra Pública, precisó que toda la red carretera de Jalisco se está interviniendo con un 80 por ciento de avance en rehabilitación y mantenimiento. “La inversión es de 24 mil millones de pesos con un esquema multianual y se estará trabajando en lo que resta de la administración”, explicó, y agregó que los trabajos se mantendrán de manera permanente.
En 2025, se realizaron intervenciones estructurales en más de 3 mil kilómetros de vías que conectan las regiones y se unen con las carreteras troncales federales, mediante sustitución de carpeta asfáltica, instalación de señalética y limpieza de cunetas. Además, mil 537 kilómetros se atienden con trabajos de conservación periódica y rutinaria, asegurando que toda la infraestructura opere bajo un esquema de mantenimiento continuo. Estas acciones se reflejan en superficies más estables, señalética clara, trayectos más ágiles, menor riesgo de accidentes y reducción de emisiones contaminantes.
El Plan Carretero también busca corregir asimetrías territoriales históricas. Un ejemplo es la carretera proyectada entre Amatitán y San Martín de Bolaños, que reducirá hasta tres horas de traslado entre la Región Norte y el Área Metropolitana de Guadalajara, facilitando el acceso a servicios, mercados y oportunidades para comunidades históricamente aisladas.
Al presentar los resultados del Plan Carretero 2025, se contó con la presencia de más de 20 presidentas y presidentes municipales del interior de Jalisco y del Área Metropolitana, consolidando así un esfuerzo estatal que combina infraestructura, movilidad y desarrollo económico.
