El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador transfirió recursos públicos de los contribuyentes por 2 mil 466 millones de pesos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en 2022 y 2023, como mecanismo para cubrir la baja operatividad de la terminal.
Tan sólo de enero a noviembre de 2023, el subsidio al AIFA alcanzó mil 138 millones de pesos, de acuerdo con el más reciente reporte financiero del aeropuerto inaugurado en marzo de 2022.
El año pasado, como en 2022, los recursos propios generados por el AIFA no fueron suficientes para cubrir el 100% de sus gastos, por lo que el subsidio otorgado representó el 68% de su gasto total.
El aeropuerto Felipe Ángeles reportó ingresos propios entre enero y noviembre del año pasado por mil 282 millones de pesos, mientras que sus gastos fueron superiores a esa cifra al alcanzar mil 673.6 millones.
Ante este déficit, el gobierno tuvo que destinar recursos públicos que equivalen al presupuesto que el IMSS tiene destinado este año para la construcción de dos hospitales generales de zona.
El también conocido como aeropuerto de Santa Lucía fue subsidiado al 100% en 2022, ya que recibió transferencias por más de mil 328 millones de pesos, mientras que sus gastos totales ascendieron a mil 276 millones, según sus reportes financieros actualizados.
En ese mismo año, los ingresos propios del AIFA sólo sumaron unos 139 millones de pesos, lo cual incluyó “venta de bienes y prestación de servicios”.
Así, la cifra total de ingresos de la terminal aérea durante 2022 ascendió a mil 467 millones, incluido el subsidio.
De enero a noviembre de 2023 —último reporte dado a conocer por el AIFA— la terminal aérea construida y operada por los militares, registró 27 mil 196 operaciones, con sólo 2.3 millones de pasajeros.
En comparación, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mueve ese mismo número de pasajeros en tan sólo 18 días; en 2023 registró un flujo de más de 48 millones de pasajeros.
