El Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara recibió 34 bicicletas eléctricas de pedaleo asistido por parte de la Unión Europea (UE) y la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas, como parte de una prueba piloto del sistema MiBici+ en el Área Metropolitana de Guadalajara.
El proyecto forma parte del Plan Maestro del Sistema de Bicicleta Pública y plantea un modelo sin anclaje, con renta por periodos de uno a seis meses. La iniciativa busca ampliar las opciones de movilidad sustentable en zonas que no cuentan con cobertura del sistema convencional.
Patricia Martínez Barba, directora general del Imeplan, destacó el enfoque del programa hacia la inclusión y la seguridad. “Lo que hoy nos está compartiendo la Unión Europea es una forma segura de trasladarnos, otra opción segura de movimiento para las personas”, afirmó. “Estas colaboraciones no únicamente ven el aspecto de movilidad de la ciudad, sino que ven de qué manera podemos hacer que las personas se sientan también más incluidas, que se sienta la equidad y que esto nos motive a saber que todos somos ciudadanos y ciudadanas de primera”, agregó.
Las unidades quedaron bajo resguardo de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad, instancia que participa en la implementación de la prueba piloto junto con el Imeplan. La flota incluye bicicletas eléctricas con distintas capacidades de autonomía, así como bicicletas de carga con espacio para transporte infantil y sistema de geolocalización.
Antonio Martín del Campo, administrador general de la AMIM, señaló la relevancia de la cooperación institucional. “La verdad me siento muy orgulloso de estas colaboraciones que han venido haciendo. Lo hablo como ciudadano y también el corazón de mi persona, el corazón de la AMIM, está puesto en este proyecto. Estamos seguros que va a ser un éxito. Felicidades”, indicó.
Ruth Acosta, técnica de la FIAP, resaltó el impacto del proyecto en la movilidad con enfoque social. “Podemos dar un servicio público de calidad porque la ciudadanía no merece menos. Un servicio adaptado donde estamos incluyendo a las mujeres para la movilidad de cuidados, dónde estamos teniendo en cuenta que puedan movilizar infantes, donde se están teniendo en cuenta también esta movilidad que pueda ser conectada con el centro de Guadalajara en distritos o municipios que están alejados”, afirmó.
El esquema MiBici+ toma como referencia modelos aplicados en otras ciudades, como París, donde el uso de bicicletas eléctricas de renta prolongada ha permitido ampliar la cobertura y mejorar la conectividad urbana.