Un estudio del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) identificó que el Programa de Verificación Vehicular de Jalisco contribuye a reducir las emisiones contaminantes y plantea la necesidad de ampliar la participación de los propietarios de automóviles para fortalecer sus resultados. La investigación, que realizaron de manera conjunta la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) y el INECC, analizó las condiciones del parque vehicular que circula en el Área Metropolitana de Guadalajara y el impacto del programa estatal de verificación.
Para el estudio se recopilaron 42 mil 587 registros de vehículos en siete puntos de la ciudad durante 12 días, entre el 6 y el 17 de octubre de 2025. Los resultados muestran que más del 80 por ciento del parque vehicular corresponde a automóviles particulares. Además, el 69 por ciento de las unidades tiene entre cero y 10 años de antigüedad, el 22 por ciento entre 10 y 20 años y el 9 por ciento supera las dos décadas. El director general de la Agencia Integral de Regulación de Emisiones (AIRE), Javier Sierra Moreno, señaló que el mantenimiento influye más que la antigüedad del vehículo en la cantidad de contaminantes que emite.
“La clave no es la edad del vehículo, la clave es el mantenimiento y el funcionamiento de su sistema de control de emisiones y eso es lo que revisa la prueba de verificación vehicular en Jalisco. Por eso, el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático señala la necesidad de fortalecer el programa de verificación vehicular mediante la participación de las y los propietarios de los vehículos”, explicó.
El informe del INECC concluye que una mayor participación ciudadana en el programa permitiría mantener la tendencia de mejora en la calidad del aire y generar beneficios para la salud de la población. De acuerdo con datos de la Semadet, durante 2025 se realizaron un millón 172 mil 94 pruebas de verificación vehicular, cifra que representó el registro más alto desde la puesta en marcha del programa, tras la decisión del Gobierno estatal de incluir el costo de la prueba en el pago del refrendo.
La directora de Gestión de la Calidad del Aire de la Semadet, Elizabeth Durán Chávez, aseguró que ese incremento se refleja en los indicadores ambientales de este año. Según las cifras oficiales, al comparar el primer semestre de 2025 con el mismo periodo de 2026, los episodios de contaminación atmosférica disminuyeron 66 por ciento y las precontingencias por ozono bajaron 91 por ciento, sin que se registraran contingencias por ese contaminante.
“El ozono es el contaminante que nos va a mostrar el efecto de la verificación vehicular. Es el dato más importante que tenemos, que los eventos de mala calidad del aire al 30 de junio de 2025 contra 2026, que eran 164 y 56, se reducen 66 por ciento”, señaló.
Las autoridades indicaron que el ozono es uno de los principales indicadores para medir el impacto de la reducción de emisiones provenientes de los vehículos.